氣體渦(wo)輪流量計(ji)與其他流(liu)量計的差(chà)異

氣(qì)體渦輪流(liú)量計屬于(yú)一種常用(yòng)的測量儀(yi)器，在與其(qí)他☁️流量計(ji)的比較中(zhōng)它是占有(yǒu)一定優勢(shì)的，下面我(wo)們就拿一(yī)種與它類(lèi)似又不太(tai)一樣的旋(xuan)進漩渦流(liú)量計跟氣(qi)體渦輪流(liú)😘量計做一(yī)個比較。

　　氣體渦(wō)輪流量計(jì)與旋進漩(xuan)渦流量計(ji)是工況使(shi)用方面💃，常(cháng)用的測量(liàng)氣體的流(liú)量計之一(yī)，在價格方(fang)面也差不(bú)多，但是他(ta)們是有具(jù)體區别的(de)，

　　氣體(tǐ)旋進旋渦(wo)流量計是(shì)上世紀 70年代開(kai)始出現的(de)流量計，它(ta)的工作原(yuán)理是：進被(bei)加速♈的旋(xuan)💋渦🙇‍♀️進⭕入擴(kuò)大段後急(ji)劇減速，壓(ya)力上升産(chǎn)生✍️回流，在(zài)回流的作(zuo)用下，渦核(he)就圍繞流(liú)量計的軸(zhou)心線作螺(luo)旋進動。通(tong)過敏感元(yuan)件☔感應的(de)方法測量(liàng)出旋渦進(jin)動頻率 f，就可推(tuī)導出流量(liàng) Q.入氣(qi)體旋進旋(xuán)渦流量計(ji)的氣體，首(shou)先通過螺(luó)旋起旋器(qì)後㊙️被強迫(po)旋轉加速(su)，形成旋渦(wo)，旋渦的中(zhong)心爲🔴渦核(hé)。

　　在歐(ōu)洲和美國(guó)，氣體渦輪(lún)流量計是(shì)zui主要的燃(rán)氣流量☁️計(jì)量儀表♌，僅(jǐn)荷蘭在天(tian)然氣管線(xian)上就采用(yong)了 2800多(duo)台氣體渦(wō)輪流量計(jì)。氣體渦輪(lun)流量計廣(guang)泛應用♌于(yú)🔞燃氣等昂(ang)🈲貴氣體流(liú)量或總量(liàng)的測量，在(zai)國内外天(tian)然氣流量(liang)測量中得(de)到💘廣泛的(de)使用。氣體(tǐ)渦輪流量(liàng)計的理論(lun)研究和實(shí)♌踐經驗都(dōu)很成熟，有(yǒu)相應的标(biao)準，各國也(yě)有相應的(de)國家标準(zhǔn)，我國也等(deng)同采用了(le)标準。

　　氣體渦輪(lún)流量計是(shì)流量計的(de)主要種類(lèi)之一，它的(de)工作🏒原理(lǐ)是：通過機(jī)械或電磁(ci)感應的方(fāng)法，可以獲(huò)得渦🔞輪的(de)轉數 f，從而可以(yi)得到氣體(ti)流經流量(liàng)計的流量(liàng) Q.進入(rù)氣體渦輪(lun)流量計的(de)氣體經導(dǎo)流體被加(jia)速，被加速(sù)的👌氣體通(tōng)過進口通(tōng)道作用于(yu)渦輪的葉(ye)片上，氣體(tǐ)的沖力使(shǐ)流量計的(de)渦輪在流(liu)路中旋轉(zhuǎn)，在一定的(de)流量範圍(wei)内，渦輪的(de)轉數與所(suo)流過氣體(ti)的體積成(cheng)正比。

　　氣體旋進(jin)旋渦流量(liàng)計在國外(wài)的應用不(bu)多，但在國(guo)内天然氣(qi)和蒸汽流(liú)量測量中(zhong)得到較多(duo)的使用。